Batteriezüge werden Dieselzüge ersetzen

Eine Null-Emissions-Lösung, die nahtlose Fahrten zwischen elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken gewährleistet - ohne Kompromisse beim Fahrgasterlebnis: Das Unternehmen Hitachi Rail will in Großbritannien Batteriezüge auf die Schiene bringen, um Dieselzüge zu ersetzen. Der Regionalzug kann Spitzengeschwindigkeiten von 144-162 km/h erreichen. Die Reichweite auf nicht elektrifizierten Strecken liegt bei 90 Kilometern. Die Züge können im Batteriebetrieb beispielweise in nicht elektrifizierte Bahnhöfe einfahren, wodurch dort der Dieselausstoß reduziert und der Lärm minimiert wird. In Kooperation mit Hyperdrive Innovation sollen in den nächsten Jahren 400 neue Batteriezüge gebaut werden. Neben den neu produzierten Zügen sollen auch bereits bestehende Züge mit Batteriesystemen ausgerüstet werden.

 

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