Das Londoner Design-Studio PriestmanGoode arbeitet mit Dromos Technologies, einem Unternehmen für autonomen Netztransit (ANT), zusammen, um ein autonomes Elektrofahrzeug von hoher Kapazität und Flexibilität für den städtischen Nahverkehr zu entwickeln. Das Design wurde so konzipiert, dass es einfach und effizient herzustellen und zu warten ist und maximalen Passagierkomfort ermöglicht. Zu den Merkmalen gehören eine Mehrzweckfahrzeugplattform, die für Passagiere und Fracht ausgelegt ist, sowie flexible Innenausstattungsoptionen, um verschiedenen Passagierbedürfnissen gerecht zu werden. Das Fahrzeug bietet einen stufenlosen Zugang und hat extra breite Türen, was einen leichten Transport von Kinderwagen, Rollstühlen und Fahrrädern ermöglicht. Das Konzept sieht einen 24/7-On-Demand-Service mit Haltestellen in einem Umkreis von bis zu 100 Metern vor. Die Fahrzeuge sollen sogar in Gebäuden halten können.
