Allgemein wird davon ausgegangen, dass autonome Fahrzeugflotten zu weniger Staus und besser fließendem Verkehr auf den städtischen Straßen führen werden. Doch: In Deutschland wird die Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge bis 2035 zwar um ca. drei Millionen sinken, aber durch die hohe Auslastung der Robotaxis und -shuttles steigt die urbane Verkehrsbelastung deutlich. Deloitte geht von einem um bis zu 30 Prozent erhöhten Verkehrsaufkommen aus. Zu den Gründen gehören die Verlagerung zum Beispiel vom Fahrrad oder den Angeboten des öffentlichen Nahverkehrs auf autonom fahrende Autos oder auch der Umstand, dass Kinder und Personen, die keinen Führerschein besitzen, Robotaxis nutzen werden. Staus werden zunehmen und die Durchschnittsgeschwindigkeit in den Städten um 10 Prozent sinken. Die Fahrtzeit in der morgendlichen Rush Hour wird sich für alle Verkehrsteilnehmer pro Fahrt um durchschnittliche 2,5 Minuten verlängern.