Wasserstoff als Flugzeugtreibstoff: Das kalifornische Startup ZeroAvia entwickelt einen Brennstoffzellen-Antrieb für Flugzeuge. Der Antrieb soll ab 2022 serienreif sein und zunächst bei 10- bis 20-sitzigen Regionalflugzeugen für Strecken von bis zu 500 Meilen (800 km) eingesetzt werden. Die emissionsfreie Technik erzielt die gleiche Leistung wie ein herkömmliches Flugzeugtriebwerk bei gleichzeitig niedrigeren Betriebskosten.
